Notícias

Sep 11, 2023

PERGUNTE AO MXPERTS: O GOGGLE MAIS POPULAR DE TODOS

Caros MXperts, tenho 33 anos e corro há quatro. Recentemente me interessei pela história do motocross, mas descobri que muito dela foi esquecida. Olhando fotos antigas, eu

Caros MXperts, tenho 33 anos e corro há quatro. Recentemente me interessei pela história do motocross, mas descobri que muito dela foi esquecida. Olhando fotos antigas, percebi que muitos pilotos da década de 1970 usavam óculos da mesma marca. Eles eram brancos com uma alça muito fina e não se pareciam em nada com os óculos de hoje. Jody sabe alguma coisa sobre esses óculos que possa me contar?

Jody diz que espera que você não queira comprar um par de óculos Carrera 98 Racing porque eles são muito raros, o que é estranho porque literalmente todos os pilotos profissionais e amadores no início dos anos 1970 usavam óculos Carrera 98. Eles eram vendidos por US$ 8,95 com três lentes (transparente, escura ou amarela) e vinham em opções de armações brancas ou pretas. Em dólares de 2023, isso seria de US$ 55. As armações brancas eram as mais populares - e todo mundo usava Carreras brancas - exceto Roger DeCoster, que tinha um contrato de patrocínio com os óculos Baruffaldi.

Os Carrera 98 eram tão mínimos quanto um óculos de proteção poderia ser. A parte superior da armação estava conectada à lente com encaixes, enquanto a parte inferior da armação não estava conectada à parte superior da armação. Eles eram muito flexíveis - alguns podem dizer frágeis - sem mencionar que faziam um péssimo trabalho em manter a poeira longe dos olhos porque o espaço entre a parte superior e inferior da armação tinha 2,5 centímetros de largura e não era bloqueado por nenhuma espuma. . A tira tinha 3/4 de polegada de largura e tinha um fecho para apertar o óculos no rosto, o que era necessário, pois com o tempo o elástico esticava e perdia a tensão.

Nunca houve outra marca de óculos que dominasse as linhas de partida como o Carrera 98 (e ninguém foi pago para usá-los).

\